Ожившая узкоколейка

№42 (6443) от 05 июня 2026

По маршруту Спас-Клепики – Криуша вновь отправился состав человеческих судеб

31 мая – в день рождения писателя Константина Паустовского – в Клепиковском районе прошёл трейловый забег «Мещерская магистраль».

Идея возобновить движение по линии бывшей узкоколейной железной дороги (вот в таком формате) родилась пару лет назад у рязанского легкоатлета Владимира Московкина после ряда публикаций и видео-роликов исследователя рязанской Мещёры Олега Буцкого. На первый забег в прошлом году собралось чуть более 150 спортсменов, на второй – уже практически двести.

Паустовский называл мещёрскую узкоколейку «самой неторопливой железной дорогой в Союзе», сесть (или сойти) в вагон которой можно едва ли не в любом удобном для путника месте. Думается, что скорости участников соревнований были никак не меньше железнодорожных.

В этом году организаторы – Анастасия Луковникова, Владимир Московкин и администрация Клепиковского округа – предложили на выбор три дистанции: 12 километров (от станции «Спас-Клепики» до станции «Пилево»), 26 километров (от станции «Спас-Клепики» до станции «Криуша») и 52 километра (от станции «Спас-Клепики» до станции «Криуша» и обратно).

Свои коррективы в нынешний маршрут следования внесли два природных фактора: сильное половодье на Пре и зима с обильными снегопадами, повалившими немало деревьев. И если уберечь спортсменов от чрезмерно разлившейся реки оргкомитет смог, уведя трассу к автомобильной дороге, то справляться с буреломами участникам предстояло самостоятельно.

Станция «Пилево»

Ровно в 10.00 по московскому времени состав человеческих судеб тронулся в путь… В лесу сохранилось ещё немало шпал и инженерных сооружений бывшей узкоколейки, поэтому помимо физкультурно-оздоровительной направленности забег носил и исторический подтекст.

Начальные 10 километров стали настоящим испытанием. Кто-то даже пошутил, что, перепрыгивая завалы и пролезая под стволами упавших деревьев, выполнил годовую норму специальных беговых упражнений. Дальше дорожка стала для спортсменов более лояльной и средний темп возрос, а вместе с ним улучшилось и настроение.

12 километров позади. Первый пункт питания и гидрации – бывшая станция «Пилево». Когда-то здесь пополняли запасы воды миниатюрные паровозики, теперь – мужчины и женщины, бегущие по дистанции. Кстати, именно на станции «Пилево» снималась железнодорожная сцена культового для многих поколений фильма «Девчата» – когда бы ещё побывал в этих местах, если бы не забег.

– «Магистраль» – замечательное спортивное мероприятие, – делится после финиша призёрка 12-километрового маршрута Надежда Тяпкина. – Очень была расстроена, что пришлось в последний момент сменить дистанцию с 26 километров на 12. Но, как говорится, всё к лучшему. Очень обрадовалась, что заняла призовое место. Сначала, если честно, даже не поверила – приняла за шутку. Бежалось после болезни довольно тяжело, но боролась до конца. Непередаваемые эмоции… У меня прямо слёзы радости на глазах!

Станция «Кобылинка»

На «Пилево» светило солнце и царила атмосфера настоящего легкоатлетического братства, но большинству участников предстояло продолжить путь. Часы со встроенным навигатором продолжали отсчитывать километры: пятнадцать, шестнадцать, семнадцать. Расстраивали только всё те же поваленные деревья, постоянно сбивавшие темп. Когда за спиной остались двадцать километров – «поезд» прибыл на станцию «Кобылинка».

Догадаться, что некогда здесь располагался комплекс хозяйственно-бытовых построек, несведущему человеку невозможно – лес практически полностью поглотил следы былой человеческой деятельности. Да и название «Кобылинка» сегодня звучит довольно чуждо. А ведь именно так до 1966 года назывался нынешний посёлок Малиновка, расположенный на трассе Рязань – Спас-Клепики.

Пройдено более двух третей дистанции – улыбки многих участников поблекли, кроссовки запачкались грязью. Уже почти фоном звучат подбадривающие фразы от волонтеров. И всё же по опыту прошлого года знаю, что самые сложные километры ещё впереди.

Станция «Криуша» и обратно

Хоть дистанция до Криуши и заявлена как 26 километров, но все мы (участники) прекрасно знаем, что с петлянием и обеганием завалов получается даже больше двадцати семи. Именно на этой последней семёрке часто ноги наливаются свинцом и переходят на шаг. Несколько таких выбившихся из сил атлетов встречаются и на этот раз… Но вперёд звали желание достойно завершить начатое приключение и рында (колокол), позвонить в которую обязательно нужно по правилам соревнований, чтобы известить о своем прибытии «начальников станции».

Тех, кто финишировал в Криуше, к месту старта вернули автобусы от оргкомитета. Тех, кто выбрал самую длинную гроссмейстерскую дистанцию, ждал обратный путь.

Владимир Московкин после финиша испытывал противоречивые чувства. С одной стороны – он как спортсмен радовался победе на сложной 52-километровой дистанции, с другой – как организатор сокрушался:

– У меня не получается набраться оптимизма. Без спонсоров не выживает ни один массовый забег, а в Рязани это почему-то никому не интересно. Очень ценим, что администрация Клепиковского округа помогает, чем может. Но сил всё меньше…

– Надеемся, что забег удастся не только сохранить, но сделать ещё привлекательнее, – в свою очередь говорит глава округа Денис Ефанов. – Хочется развернуть «Мещёрскую магистраль» также по исторической насыпи узкоколейки в сторону Тумы. Мне кажется, в той стороне трасса раскроется новыми красотами. А вообще «Магистраль» – не только спорт, но и отличная возможность привлечь внимание к творчеству Константина Паустовского и истории нашего любимого мещёрского края. Поэтому будем делать всё, что в наших силах.

Результаты

Дистанция 12 км

Мужчины:

1 место – Вячеслав Винер (Рязань)
2 место – Василий Жучин (Рязань)
3 место – Константин Прокопец (Рязань)

Женщины:

1 место – Ольга Мантрова (Рязань)
2 место – Галина Соснина (Рязань)
3 место – Надежда Тяпкина (Рязань)

Дистанция 26 км

Мужчины:

1 место – Дмитрий Садилов (Рязань)
2 место – Дмитрий Макарцев (Гусь-Хрустальный, Владимирская обл.)
3 место – Евгений Климанов (Рязань)

Женщины:

1 место – Дарья Шарохина (Москва)
2 место – Елена Переслегина (Видное, Московская обл.)
3 место – Александра Раева (Рязань)

Дистанция 52 км

Мужчины:

1 место – Владимир Московкин (Дядьково, Рязанская обл.)
2 место – Иван Щербак (Спас-Клепики)
3 место – Денис Щербак (Спас-Клепики)

Женщины:

1 место – Наталья Васильева (Рязань)
2 место – Инна Волкова (Рязань)
3 место – Надия Адельшина (Ногинск, Московская обл.)

Дистанцию преодолевал Евгений Баранцев
Фото: Дмитрий Вороширин