Мужество пилота
Михаил Ильич Акимов родился в селе Поляки Ухоловского района. В армию призван 1940-м, на фронте – с августа 1943 года.
19 января 44-го, будучи ведущим пары «ИЛ-2», производил разведку аэродромов противника в районе с. Умань и сжег три самолета фашистов; а через месяц в бою был тяжело ранен, но продолжил полет до полного выполнения боевого задания. После трехмесячного лечения вернулся в свою часть. На его счету десятки уничтоженных танков, бронемашин, грузовиков с военной техникой и живой силой противника.
После демобилизации около 20 лет работал в Ельце Липецкой области начальником гражданской обороны. Умер в 1977 году.
Мужество и мастерство
Дмитрий Михайлович Зайцев родом из деревни Новые Лужки Кораблинского района. В 1942 году окончил Бахатовскую военно-авиационную школу. На фронте – с апреля 1944-го. С первых же полетов проявил отличные качества воздушного бойца. На его счету с апреля 1944-го по 7 мая 1945 года 150 боевых вылетов, он нанес врагу большие потери в живой силе и технике.
После войны капитан Зайцев продолжал служить в авиации. После увольнения работал до пенсии в Москве.
В предместьях Берлина
Иван Фролович Клочков родился в 1923 году в селе Бельском Спасского района. После окончания Подольского артиллерийского училища был командиром огневого взвода батареи стрелкового полка.
В боях на подступах к Берлину 17.04.1945 года находился в наступательной цепи пехоты, своим огнем прямой наводкой прокладывал ей путь. В этом бою уничтожил 3 вражеских орудия, 4 станковых пулемета и до 30 фашистов. Младший лейтенант Клочков также отважно сражался на улицах Берлина.
После войны работал в военных учебных заведениях. В мае 1984 года генерал-майор И.Ф. Клочков ушел в запас.
Написал книгу «Мы штурмовали рейхстаг».
Воздушный фотограф
Сергей Петрович Комаров родился в 1922 году в деревне Токарево Касимовского района. Окончил Конотопское военное училище пилотов. На фронте – с июля 1943 года, став летчиком отдельного авиаполка дальней разведки.
В наградном листе записано, что за время пребывания на фронте С.П. Комаров успешно выполнил 237 боевых вылетов на самолетах «ЯК-9» с налетом 375 часов 21 мин.
В период летнего и осеннего наступления в качестве ведущего «ЯК-9» вел разведку поля боя, снижаясь до бреющего полета, под интенсивным ружейно-пулеметным огнем противника, за что был награжден двумя орденами Красного Знамени и Отечественной войны.
За период с 20.09.1944-го по 05.02.1945 года зафотографировал 6770 квадратных километров территории, занятой противником, со множеством техники и военных объектов врага. В сентябре 1944-го под огнем зенитной артиллерии фотографировал Варшаву, сделал шесть заходов. Фотографии были использованы при подготовке Висло-Одерской операции. После войны Комаров оставался в кадрах Советской Армии еще 20 лет. С 1975 года полковник Комаров – в запасе. Работал в Киеве.
Командир эскадрильи
Василий Егорович Крючков родился в селе Заокском Рязанского района. Окончил Батайскую военно-авиационную школу. На фронте – с мая 1942 года.
Командир эскадрильи и истребительного авиаполка проявил себя мужественным
и смелым летчиком. На самолетах «ЯК-1», «ЛАГГ-3», «ЛА-5», «ЛА-7» выполнил 572 успешных вылета: на разведку – 340, на сопровождение штурмовика – 113, на перехват самолетов противника – 119 вылетов. В 117 воздушных боях уничтожил лично 11 вражеских самолетов, 7 самолетов сбил в группе. В 1971 году полковник Крючков ушел в запас. Умер в январе 1985 года. Похоронен в Минске.
Подготовил А.С. Прокофьев