На железнодорожном вокзале «Рязань-2» состоялась презентация первого в России двухэтажного пассажирского поезда дальнего следования, который уже в ноябре этого года, в преддверии Олимпийских игр, начнет курсировать транзитом через областной центр в направлении Адлера.
Ознакомиться с уникальным транспортом, которым в ближайшее время будут пользоваться и рязанцы, пришли жители областного центра, студенты железнодорожного техникума, представители областного Правительства. Побывал на презентации и Губернатор Олег Ковалев.
Глава региона отметил, что в последние годы на российских железных дорогах происходит много позитивных перемен. Они касаются как создания высокоскоростных магистралей, так и повышения уровня комфорта перевозок.
– Отрадно, что маршрут первого двухэтажного поезда проходит через Рязань. В нашем регионе много делается для того, чтобы улучшить качество услуг железнодорожного транспорта. Получены новые комфортные железнодорожные автобусы для внутриобластных перевозок, проводится переоснащение билетных касс с применением высокотехнологичного оборудования. Впереди – реконструкция вокзала «Рязань-2», платформ вокзала «Рязань-1». Мы плодотворно сотрудничаем с РАО «РЖД» и совместными усилиями сможем повысить сервис железнодорожных перевозок, – отметил Олег Ковалев.
Заместитель начальника Московской железной дороги Александр Левин в свою очередь подчеркнул, что региональное Правительство проявляет высокую заинтересованность в развитии железнодорожного транспорта на территории области.
– Кроме грядущих преобразований вокзалов областного центра, принято решение – три из четырех новых электропоездов «Экспресс» передать в рязанский регион, – пояснил Александр Левин.
В первый рейс двухэтажный поезд отправится 1 ноября 2013 года. Его вагоны построены с использованием новейших технологий, оборудования и материалов, оснащены автоматической кнопкой вызова проводника, экологически чистыми туалетными комплексами и системой раздельного сбора мусора, двумя установками кондиционирования воздуха и отопления, светодиодным освещением, новыми современными беззазорными сцепными устройствами жесткого типа для обеспечения более плавной динамики хода поезда, герметичными межвагонными переходами, имеют централизованное энергоснабжение от электровоза. В поезде предусмотрены купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, подъемники для инвалидов-колясочников. Вагоны будут перевозить почти в 2 раза больше пассажиров. При этом стоимость проезда в двухэтажных поездах на 22% меньше, чем в обычных.
ТОЧКА ЗРЕНИЯ
Константин Торубаров,
начальник Московского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания»:
– Двухэтажные поезда будут доставлять участников и гостей Олимпиады, которая пройдет в будущем году в Сочи. В перспективе планируется применять двухэтажные вагоны в межобластном сообщении, а также создать в них VIP-купе. Со временем таких поездов будет больше.
Алексей Матвейчик,
студент второго курса Рязанского железнодорожного техникума:
– Двухэтажные вагоны производят сильное впечатление. Во-первых, очень красиво. Во-вторых, поражает степень их автоматизации. Думаю, что подобные поезда очень нужны нашей стране, так как они позволяют с комфортом преодолевать большие расстояния большему количеству людей. С удовольствием прокатился бы в таком поезде в качестве пассажира. Конечно, мечтал бы и работать на нем.