С заявлениями о необходимости продления мер по стимулированию интереса покупателей к приобретению автотранспорта ранее неоднократно выступали и вице-премьер РФ Аркадий Дворкович, и глава Минпромторга Денис Мантуров. Предыдущая программа утилизации в автопроме действовала с осени и до конца декабря 2014 года. Тогда было продано 188 тысяч автомобилей различных типов.
По оценкам экспертов, программа утилизации 2014 года смогла поддержать рынок в условиях спада продаж. С началом осени продажи новых легковых автомобилей упали более чем на 20 процентов. А уже через месяц после того как программа начала действовать, темпы падения снизились вдвое. Поэтому в конце 2014 года миллионы российских автолюбителей стал интересовать вопрос: будет ли действовать программа утилизации старых автомобилей в 2015 году?
Накануне стало известно, что министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, приняв участие в совещании у Дмитрия Медведева по поддержке автомобильного рынка, сообщил, что программу утилизации автомобилей планируется продлить на 2015 год. Было принято решение выделить средства в размере 10 миллиардов рублей на программу по утилизации автомобилей в 2015 году. Он также добавил, что условия программы утилизации будут сохранены.
Внедрение программы утилизации автомобилей в России началось в 2010 году. Каждый автолюбитель получил возможность избавиться от своей старой машины и приобрести новую. По условиям программы утилизации, автовладелец мог доставить своего отслужившего верой и правдой четырехколесного друга в фирму, которая занимается переработкой старых автомобилей, и получить сертификат на скидку в 50 000 рублей в любом автосалоне. А мог также передать старый автомобиль в дилерский салон и на месте получить скидку на приобретение авто в этом салоне. Люди выбирали, как им было удобно.
Чтобы исключить возможность злоупотребления правом скидки со стороны автовладельцев, для последних были выработаны четкие правила. На одну скидку можно получить только один автомобиль. Старый автомобиль должен быть оформлен на владельца как минимум полгода. Автомобиль должен быть полнокомплектным (с двигателем, аккумулятором, сиденьями).
Для тех, кто решил приобрести отечественный автомобиль (например, «Ладу Калину» или «Гранту»), предоставляется скидка в размере 50 000 рублей (по сертификату) и 40 000 рублей (в салоне). Также программа утилизации автомобилей 2015 года предполагает очень привлекательные скидки на автомобили Renault, собранные в России: Sandero и Logan – 25 000 рублей; Megane, Fluence, Duster, Koleos – 50 000 рублей. На грузовые автомобили действует скидка 350 000 рублей, при условии утилизации старого грузового автомобиля.
Механизм избавления от старого авто довольно прост. Автовладельцы в ГИБДД пишут заявление о желании сдать старый автомобиль в утиль. После этого автомобиль снимают с регистрации. При этом на него уже начинают действовать ограничения. Хозяева старого авто звонят в фирму, которая принимает машины. Сотрудники фирмы могут приехать сами и забрать старый автомобиль, или автовладельцы доставляют его самостоятельно, предварительно оплатив госпошлину в 3 тысячи рублей (для легковых автомобилей). После этого автомобиль отправляется на утилизацию. Фирма, занимающаяся утилизацией, должна выдать соответствующий акт.
Эксперты уверены, что программа утилизации автомобилей в 2015 году будет работать так же активно, как и в предыдущие годы. Во-первых, транспортный налог государству платит каждый автовладелец, независимо от того, на ходу автомобиль или нет. Поэтому водители хотят как можно раньше избавиться от автохлама. Кроме того, возникают ситуации, когда автомобиль был продан по генеральной доверенности, а новый автовладелец пропадает. Налоги в этом случае должен уплачивать тот человек, на которого было зарегистрировано транспортное средство. Единственно правильным решением в данной ситуации является снятие автомобиля с учета и его утилизация.