Александр – вице-президент Федерации воздухоплавательного спорта Рязанской области, судья международной категории. После проведения в Рязани фестиваля «Небо России-2015» он отправился в составе сборной России на чемпионат Европы в Венгрию.
Несмотря на плотный график, связанный с подготовкой к поездке, Александр согласился стать собеседником «РВ» и ответить на вопросы нашего корреспондента.
Разговаривать с Александром было сложно – телефон звонил чуть ли не каждые пять минут. Маврин, не теряя нити разговора, умудрялся «разруливать» какие-то организационные вопросы, договариваться с кем-то о встрече. На одну из его фраз невольно обратила внимание: «Если я не в горах, значит, в корзине аэростата или на соревнованиях»…
Р.В. – Александр, трудно, наверное, жить и работать в таком ритме?
А.М. – Нет. Главное – распределить все поставленные задачи и идти поступательно к намеченной цели. А ссылаются на трудности от лени или нежелания их преодоления.
Р.В. – На соревнованиях по воздухоплаванию в Великих Луках в этом году вы ассистировали одному из лучших аэронавтов мира Матайсу де Брюиру, и он очень высоко оценил вашу работу. Языковых барьеров в общении с профессионалом такого высокого уровня не возникало?
А.М. – У меня хороший разговорный английский (спасибо родителям, которые в свое время настояли на дополнительных уроках).
Р.В. – Вы в детстве не доставляли хлопот родителям?
А.М. – Все было в рамках разумного. Для меня примером по жизни был отец, я к нему прислушивался. Например, он в четыре года поставил меня на горные лыжи, а в восемь посадил в корзину аэростата. Мне хотелось все делать так, как он. Хотелось, чтобы семья мной гордилась.
Р.В. – Вы, ваша сестра, жена, зять, племянник пошли по стопам главы рода, вашего отца Льва Борисовича Маврина. Традиция такая?
А.М. – Никогда не думал об этом. Мы просто очень дружные. Например, у нас заведено, что каждое лето дети, внуки проводят в окружении близких родственников и живут у бабушки. Общаются между собой. Все разные, но это не напрягает, потому что мы так привыкли. В самом слове семьЯ – расшифровка его значения. А то, что мы любим небо, то как же его не любить? К слову, моя жена Марина – хороший пилот, входит в состав команды сборной России. Она не только приняла наши традиции, но и следует им, поддерживает. За что я ей очень благодарен.
Р.В. – А правда, что у вас юридическое образование?
А.М. – Правда, только по специальности я поработал всего 2 месяца. Так получилось. В один из дней нас посетил друг семьи Жора Иванов. К слову, тоже рязанец, который работал в Красной Поляне. Он сказал, что им требуется лыжник, владеющий английским, способный к обучению по специфике работы в горах. Я подошел по всем параметрам.
Р.В. – А там, в горах, чем пришлось заниматься?
А.М. – Я стал вторым замыкающим лыжником, то есть тем, кто закрывает трассу, проверяя, все ли лыжники благополучно спустились с гор. Случаи, когда кому-то требовалась помощь, возникали не раз. На этот счет разработана специальная инструкция, которую необходимо знать, как Отче наш, и строго этой инструкции следовать – игра по правилам. Потом я пять сезонов работал в составе французской компании «Yak & Yeti», там же, на Красной Поляне. Мы на вертолете осуществляли заброску лыжников или сноубордистов в горы и прокладывали трассу по нетронутому склону (хели-ски – разновидность горнолыжного спорта).
Р.В. – И теперь вы едете впереди отчаянных ребят, которые несутся вниз по склону и не боятся, простите, грохнуться?
А.М. – Ну что вы такое говорите! Сейчас на машине ехать страшно, столько безголовых развелось! А в горах ты сам все контролируешь. Все, что под ногами, – статика. Рельеф читается. Думай, управляй телом и получай – свободу и драйв! Если отмотать нить времени, то за пять лет, что прошло с начала моей деятельности в горах, я многому научился. В том числе получил удостоверение международного лыжного гида. Успел покататься на многих горнолыжных трассах, как в России, так и за рубежом. Сейчас у нас своя небольшая фирма, предоставляющая услуги хели-ски (вертолетное катание и спуск на лыжах) в Красной Поляне. Помимо этого я работаю в противолавинной службе.
Р.В. – Нависание снега на склонах из пушек расстреливаете?
А.М. – Лишний снег сбивается с помощью газовых пушек. Эти пушки используют в зонах зарождения лавин, спуская неустойчивый снег. Есть специалисты, которые отслеживают эти вопросы, ежедневно проводят мониторинг параметров окружающей среды. Например, накопился слой снега в 30 сантиметров – склоны надо разгружать от лишних осадков. Существует даже банк данных по лавиноопасным участкам и спущенным лавинам. Соответственно, можно прогнозировать уровень опасности. Обеспечение безопасности пребывания в горах для нас с коллегами – превыше всего.
Р.В. – В течение сезона трагичных случаев бывает много?
А.М. – Год на год не приходится. Большей частью люди в горах погибают «по глупости», переоценивая свои возможности. В этом виде, как и в каком-то другом экстремальном спорте, всегда есть доля риска, но когда этот риск не оправдан – это показатель отсутствия культуры, неграмотного поведения.
Р.В. – Александр, если бы судьба поставила вас перед выбором: летать или работать в горах. Что бы стало приоритетом?
А.М. – И то, и другое! Я стараюсь не выбирать. Есть возможность работать в горах, кататься – я это делаю, удается полетать – не отказываю себе в этом удовольствии.
Р.В. – А что бы вы еще хотели то освоить, узнать, чем бы хотели заниматься?
А.М. – Никогда не строю планов на длительную перспективу. Сейчас получаю второе высшее образование в Российском государственном гидрометеорологическом университете на отделении «Прикладная метеорология» в Туапсе. Знания мне нужны и при организации фестивалей воздухоплавания, и для работы в горах. Я стараюсь. Мечтаю также освоить водную стихию, походить по северным просторам.
Р.В. – Какие задачи с учетом программы соревнований ставятся перед пилотами чемпионата Европы? Вы волнуетесь?
А.М. – Зачем волноваться? Надо тренироваться. Это для меня не первые соревнования такого уровня. В прошлом году участвовал в составе сборной России на чемпионате мира в Бразилии. Задачи те же, что и на нашем фестивале «Небо России». Ставится цель, и ее необходимо достичь. Сделать это можно лишь при наличии достаточного опыта. Больше летаешь – больше опыта. Как в любом деле – чем больше практики, тем лучше результат.
Р.В. – На ваш взгляд, у российской сборной есть шансы на успех? Не пролетим ли мы, как фанера над Парижем?
А.М. – Ну что вы! К слову, выражение, которое вы упомянули, имеет историческую основу (я люблю читать историческую литературу). Версий несколько. По одной из них на заре прошлого века французский авиатор Фаньер неудачно завершил показательный полет – врезался в Эйфелеву башню и погиб. Ну а россияне изменили фамилию авиатора на «фанеру». Что касается шансов нашей сборной на успех, то мы стабильно входим в десятку лучших, и у нас есть все шансы войти в число победителей, только не хватает чуть-чуть здесь, чуть-чуть там. Надеюсь, нам обязательно повезет в этом году.
Р.В. – Удачи! Спасибо за интервью!