Поправки в Кодекс об административных правонарушениях заставят организации, нарушившие правила эвакуации, выплатить автовладельцам сумму, в три раза превышающую расходы на эвакуацию.
Новый документ внесен на рассмотрение в Госдуму. Согласно поправкам, при эвакуации авто специалист первым делом должен составить протокол об административном задержании, а уже потом может выполнять необходимые манипуляции с автомобилем. Кроме того, инспектор должен присутствовать на месте вплоть до того момента, когда эвакуатор с автомобилем отбудет в сторону штрафстоянки. За нарушение всех этих требований организации, осуществившие незаконную эвакуацию, а также организации, незаконно хранившие машину, обязаны будут компенсировать расходы автовладельца в троекратном размере.
Как отметил депутат Госдумы Ярослав Нилов, в законе четко прописано, что при обращении владельца автомобиля или его законного представителя машину должны вернуть. Однако на практике эвакуаторщик сообщает, что ничего не может сделать, поскольку отменить решение может только тот, кто его выносил. А именно – инспектор ГИБДД. И пока автовладелец бегает в поисках инспектора, эвакуатор с его машиной уезжает.
Согласно требованиям КоАП, тот, кто оформлял нарушение, должен находиться на месте погрузки до момента отправки эвакуатора. Но это невозможно. Инспектор один, а эвакуаторов много. Вот он и мечется от одного до другого, не успевая толком оформить хотя бы один автомобиль. Именно по этой причине приходится менять законодательство, пошагово прописывая действия служб перемещения и выставляя ограничения их действиям на федеральном уровне.
Подготовлено по материалам «Российской газеты»