Фото: Олег Буцкий

№52 (6453) от 10 июля 2026

История увековечения подвига военных лётчиков у села Заокское близится к завершению


Экипаж самолёта:

Летчик – лейтенант Иван Андреевич Удовенко (1921–1942)
Штурман – штурман эскадрильи капитан Николай Иванович Шевченко (1916–1942)
Штурман – младший лейтенант Степан Степанович Капелюхин (1920–1942)
Воздушный стрелок-радист – старший сержант Александр Николаевич Иванов (1919–1942)


В июне прошлого года российский Верховный суд встал на сторону жителей рязанского села Заокское в противостоянии с частным бизнесом…

Шестью годами ранее совет депутатов местного сельского поселения принял решение об увековечении памяти летчиков, разбившихся здесь в годы войны. Однако при реализации задуманных планов жители, к своему удивлению, узнали, что земля, где предполагалась установка мемориального знака, уже продана администрацией района под строительство сетевого продуктового магазина. Выбирая между сохранением памяти и насущными потребностями организма, селяне предпочли первое и обратились к Фемиде. Разбирательство вышло за пределы района сначала на уровень области, а затем дошло и до Верховного суда.

Первоначально еще не были известны ни обстоятельства гибели самолета, ни имена членов экипажа. Но судьбе было угодно, чтобы эта история развивалась по двум стремящимся друг к другу линиям.

В скрещении лучей прожектора

Осенью 2015 года в Центральном архиве Министерства обороны РФ мы работали с документами 836-го бомбардировочного авиаполка. На себя обратили внимание строки о трагической катастрофе одной из боевых машин. Далее дословно: «При ночном полете по маршруту в районе Рязани самолет был освещен прожектором. Самолет подал сигнал «я свой» и пошел со снижением. Затем последовал удар с одновременным взрывом. Виновники – командование ПВО, давшее приказ тренироваться прожектористам в сопровождении самолета даже при сигнале «я свой».

Далее следовал абзац о том, что похороны погибшего экипажа назначены на час дня на Скорбященском кладбище Рязани. При этом место катастрофы самолета в документе не упоминалось.

Прошло несколько лет, прежде чем пелена завесы над этой «военной тайной» начала рассеиваться. Пасмурным зимним днем раздался телефонный звонок. Глава Заокского сельского поселения Рязанского района Нина Судачкова (должность приведена на тот день) поведала, что в годы Великой Отечественной неподалеку от села разбился военный самолет, ослеплённый прожектором, и попросила помочь найти детали этой катастрофы. Так мозаика событий давно минувших лет постепенно начала собираться…

При поддержке депутата Государственной Думы РФ Андрея Красова в военный архив нами был направлен новый запрос. Из пришедшего через несколько недель ответа выяснились следующие подробности. 11 сентября 1942 года примерно в 20.40 бомбардировщик Ил-4, совершавший тренировочный полет по маршруту Ногино (село в Рыбновском округе, где базировался полк) – Моршанск – Тума – Ногино, при подходе к Рязани на высоте 400–500 метров был освещен двумя прожекторами. Самолет подал сигнал «я свой», выпустив красную ракету. Несмотря на это, прожекторы вторично взяли бомбардировщик в скрещение лучей. Экипаж снова подал сигнал «я свой», но люди у прожекторов проигнорировали и вторую ракету. Не обратили они внимание и на то, что воздушная машина пошла на снижение…

Самолет на большой скорости ударился об окский луг, по инерции взмыл и, пролетев еще порядка двухсот метров, горя и разрушаясь, окончательно распластался на земле. Выжить никому из членов экипажа не удалось.

Двигатель уничтожил сарай

Летом 2022 года вместе с поисковым отрядом «Верность» детско-юношеского центра «Звезда» мы побывали в Заокском, чтобы собрать дополнительный материал о катастрофе. Локализовать точное место падения самолета тогда не удалось, но и безрезультатной поездку назвать было нельзя. Мы познакомились с Валентиной Васильевной Шариковой, которая помнила события того далекого сентябрьского вечера:

– Самолет упал, как мне помнится, где-то у изгиба дороги, но отлетевший от него мотор, пропахав землю, вскочил на бугор и разрушил бревенчатый сарай, а затем уперся в стену дома Фирсовых. Дом на том месте стоит и сегодня – только перестроенный. Помню, зарево стояло… Меня посадили в телегу и отвезли подальше, боялись, что пожар перекинется на село. Но, слава Богу, обошлось.

Мария Ивановна Левушкина (в девичестве Фирсова) в 1942-м проживала в том самом доме на горке. Её воспоминания нам передала глава сельского поселения Нина Судачкова.

«Из сарая мы успели выпустить корову, а вот пять овец так и сгорели… В самом доме обвалилась печь и рассыпались все стекла, но стена дома, в которую уперся двигатель, устояла», – рассказывала Мария Ивановна.

Остались на боевых местах

Учебно-тренировочные полеты – неотъ­емлемая часть совершенствования навыков новых экипажей. К сожалению, подготовка никогда не обходилась без потерь…

К моменту катастрофы летчик Удовенко уже имел немалые заслуги перед Родиной. В августе сорок первого он бомбил немецкие войска на Днепре, в сентябре того же сорок первого летал на разведку в глубокий тыл. В одном из следующих вылетов был сбит зенитками противника, но смог посадить машину на территории, занятой врагом, а затем и вернуться в свою часть. Осенью 1941 года награжден орденом Красного Знамени.

Штурман Шевченко незадолго до трагической гибели получил свою вторую боевую награду – орден Красной Звезды. В наградном документе сказано: «…За время Отечественной войны имеет 58 боевых вылетов, из них 39 ночью, 19 днем. Проявил себя храбрым, смелым, решительным, находчивым и выносливым командиром. Два раза выпрыгивал с горящего и неуправляемого самолета и оба раза возвращался в свою часть».

Ранее за боевые действия на Южном фронте, так же как Удовенко, был награжден орденом Красного Знамени.

Говорят, на месте катастрофы Ил-4 жители Заокского нашли фрагменты парашюта и затем шили из них одежду для нехитрых детских кукол. При другом развитии событий летчики, понимая, что ситуация вышла из-под контроля, могли бы покинуть самолет, предоставив Господу Богу решать, куда ему «уронить» здоровенную железяку. Но свои боевые места никто не покинул… Человеческих жертв на земле и больших разрушений удалось избежать.

В День Неизвестного солдата

3 декабря 2022 года в День Неизвестного солдата на Скорбященском кладбище Рязани прошел памятный митинг. Из безвестности и забвения были возвращены имена четырех членов экипажа. К белым камням с именами героев легли алые гвоздики.

Казалось бы, в истории трагической катастрофы бомбардировщика поставлена точка, но нет… Спустя некоторое время в рамках капитального ремонта в преддверии 80-летия Великой Победы мемориал серьезно обновили. В погоне за сроками исполнения подрядов именные камни не стали возвращать на прежние места, а расставили в свободном порядке. В результате экипаж оказался разбросан по разным концам воинского комплекса…

Но, к счастью, после нашего обращения сотрудники МУП «Ритуал» снова расположили надгробия рядом. Так же рядом – буквально плечом к плечу – Шевченко, Удовенко, Капелюхин, Иванов летели тем сентябрьским днём над вечерней Рязанью.

Евгений Баранцев,
Александр Барашин