В «Городе мастеров»

№58 (6063) от 10 августа 2022

Рязанцы отметили День железнодорожника

185 лет назад, в 1837 году, первые пассажиры проехали на поезде от Санкт-Петербурга до Царского Села. С тех пор история железных дорог неразрывно связана с историей страны.

На Лыбедском бульваре организовали праздник. У рязанцев вызвал интерес выставочный комплекс «Город мастеров». Там были представлены основные железнодорожные профессии. Специалистов по ним готовят и в Рязани.
– Это движенцы, локомотивщики, вагонники, путейцы и даже строители, – говорит директор Рязанского филиала Петербургского государственного университета путей сообщения имени императора Александра I Ольга Дедова. – У наших ребят с 3 курса организована оплачиваемая практика, гарантировано трудоустройство. Средняя зарплата на железной дороге – от 45 тысяч рублей. Железная дорога имеет большую социальную программу. Молодые специалисты получают ипотеку под 4% годовых, а зарплату – наравне со старшими товарищами.
Самая длинная очередь в «Городе мастеров» выстроилась на комплекс, имитирующий кабину электровоза 2ЭС6. Рязанцы пробовали себя в роли машиниста грузового поезда. С помощью других тренажеров гости праздника смогли оказаться на месте составителя поездов или дежурного по станции и самостоятельно отправляли поезда.
Елена Быстрова примерила на себя акваланг весом около 20 килограммов. С ним можно погружаться на глубину до нескольких метров. Рязанцам продемонстрировали и погружаемый аппарат «Гном», который управляется с пульта и погружается на глубину до 200 метров.
– Мы работаем по всей сети Российских железных дорог, – рассказал ведущий технолог сетевой водолазной обследовательской станции Сергей Фролкин. – Наша станция обследует опоры под водой на предмет разрушений. Если что-то критическое, мы даем предупреждение об ограничении скорости, а также составляем акт с указанием сроков и видов работ. В этом году уже провели в стране обследование 33 мостов.
– Хозяйство у вас, конечно, огромное, – сказал, посетив «Город мастеров», врио губернатора Павел Малков. – Только в Рязанской области расположены 124 остановочных пункта, 40 станций, ежедневно курсируют 53 пары пригородных поездов. Более 150 расположенных в области предприятий перевозят сырье и продукцию по железной дороге. Это нефтепродукты, цемент, минеральные удобрения, химикаты, стройматериалы и многое другое. Без РЖД работа была бы абсолютно невозможной. Все на железной дороге работает безупречно.
От имени рязанцев Павел Викторович поблагодарил железнодорожников за профессионализм и ответственное отношение к делу. Лучшим сотрудникам отрасли были вручены региональные награды.
– Быть железнодорожникам непросто, – говорит начальник Московской железной дороги Валерий Танаев. – Это настоящее жизненное призвание для сильных духом и характером людей, способных совершать невозможное. Именно так создавались российские железные дороги, так они и работали на самых сложных этапах нашей истории, как и продолжают работать сегодня, решая задачи государственного масштаба, соединяя в одно целое великую страну.
Валерий Фаритович вручил лучшим железнодорожникам ведомственные награды. После торжественной части продолжили работу тематические площадки. Особенно рязанцам понравилась историческая выставка, где были представлены железнодорожные экспонаты и книги, рассказывающие об истории российских железных дорог. Материалы представил Ряжский музей железной дороги.
Как заметили гости праздника, так близко рязанцев познакомили с работой железной дороги, пожалуй, впервые.

Вячеслав Астафьев
Фото Вячеслава Астафьева