Выход – в развитие

ООО «Завод точного литья» основан в 1997 году на базе одного из цехов ООО «Центролит», который по своим объемам и возможностям был градообразующим предприятием Рязанской области. На предприятии работало более 5000 человек и выпускалось 120000 тонн продукции в год для всех отраслей промышленности СССР. После его развала, как произошло и со многими другими предприятиями, «Центролит» оказался не нужен стране, хотя из одиннадцати заводов, входивших в систему машиностроения, он был самым крупным и успешным, о чем свидетельствовали врученные в 1989 году знамя победителя социалистического соревнования и орден «Знак Почета» в 1991 году его руководителю Регушу Виктору Александровичу.

После ликвидации ООО «Центролит» началась история ООО «Завод точного литья». На момент его создания на предприятии работало порядка 70 человек, а выпуск продукции составлял 1100 тонн в год. На сегодняшний день показатели гораздо выше – 1124 человека, производственные возможности – более 20000 тонн в год.

Генеральный директор ООО «Завода точного литья» Олег Викторович Регуш рассказал «Рязанским ведомостям», какими принципами он руководствуется для успешного управления таким большим предприятием, как сказались на заводе санкции и каким образом, несмотря на все перипетии, удалось увеличить количество выпускаемой продукции, фонд оплаты труда и найти новых заказчиков.

ЧЕМ ВЫШЕ ЦЕЛИ – ТЕМ ВЫШЕ РЕЗУЛЬТАТ

Р.В. – Какими методами вы пользовались для расширения производственных возможностей и штата сотрудников?

О.Р. – Мы производим более 20000 тонн продукции в год. Это существенные объемы, которые мы смогли реализовать благодаря той политике, которая велась последние годы. Мы активно развивали и совершенствовали наше производство, был построен второй литейный цех, он дал нам дополнительные 8000 тонн металла в год. Был модернизирован первый литейный цех, приобретена линия с производственными возможностями 20 тонн в сутки, построен термо-обрубной цех. Для реализации всего этого, начиная с 2019 года, нами был взят кредит от Фонда развития промышленности в размере 630 млн рублей, сейчас рассчитываемся по нему. Кроме того, было вложено не менее 1,5 млрд собственных средств.

Мы сумели создать современное высокотехнологичное, конкурентоспособное производство, где вопросы качества и количества – главный приоритет. Была проведена большая работа по созданию хороших условий на рабочих местах. Средний уровень заработной платы на нашем предприятии на данный момент составляет более 66000 рублей, что делает нас привлекательными, несмотря на то что производство у нас трудное.

Огромным потенциалом обладает наш технологический отдел. Во всей стране есть трудности с подготовкой специалистов высокого уровня: металлургов, технологов,
мехобработчиков. Мы ценим эту категорию, стараемся создать для них особые условия, где можно применить свои знания на практике. Требования по качеству продукции постоянно растут, и мы выходим на новый уровень соответствия.

ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ

Р.В. – Как ваш завод справился с вводом санкций и их ужесточением?

О.Р. – Импортозамещение стало очень актуальным после введения санкций и особенно с началом специальной военной операции. Мы стали производить комплектующие для подвижного состава железной дороги, которые ранее закупались в Германии.

Кроме того, наш завод сотрудничает с ООО «КЗ «Россельмаш» по производству сельскохозяйственной техники, для которой ранее литье поставлялось из Канады и Японии. С учетом нашей специфики эта продукция стала изготавливаться в РФ на ООО «Заводе точного литья». Сейчас «Россельмаш» строит новый завод по выпуску тракторов, а мы разрабатываем определенные комплектующие, что позволит полностью исключить зависимость от иностранных поставок и увеличит оборот между нашими предприятиями более чем в два раза.

Наша промышленность развивается и выходит на новый уровень. За последние полгода по выпуску продукции мы выросли на 30%. Мы в конце прошлого года закончили все работы по запуску новых производственных мощностей, успели произвести запуск новой продукции, расширили номенклатуру. Коллектив есть, условия для работы созданы, оборудование в наличии. Смотрим только вперед и развиваемся, создавая благоприятные условия не только для своего региона, но и всей страны.

ВОЗМОЖНО ВСЕ, ПРОСТО НА НЕВОЗМОЖНОЕ ТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ

Р.В. – Какими принципами вы руководствуетесь как руководитель и человек?

О.Р. – Есть несколько принципов, которыми я руководствуюсь, а на этажах по всему нашему заводу висят таблички с высказываниями великих людей, которые вдохновляют. Например, у меня в кабинете висит высказывание: «Возможно все, просто на невозможное требуется больше времени». Я считаю, если хочешь что-то сделать, ты должен ставить цель, и чем выше цель, тем выше результат. Есть еще некоторые хорошие принципы, которым меня научила моя предыдущая деятельность на военной службе. До работы на этом предприятии я двадцать шесть лет служил в вооруженных силах, моя последняя должность – первый заместитель начальника Рязанского военно-автомобильного института. У меня были прекрасные учителя, которые говорили: «Надо взваливать на себя как можно больше, это лучший способ сделать больше». Им и руководствуемся.

Плюс, конечно, очень важен коллектив. Рам Чаран, индийский философ, говорил: «Задача руководителя – решить, что делать, и обеспечить выполнение задачи, а не делать работу самому. Способность руководителя достигать высоких результатов зависит от того, насколько успешно он выращивает себе помощников». Это железное правило. Потому что один человек, какой бы он ни был умный, никогда не добьется высочайших результатов, тем более если это масштабное дело, такое как завод. И самый главный секрет: любой руководитель должен четко понимать, чем он руководит и как это должно работать. Сидеть в кабинете и командовать по телефону, даже если на экран выведено триста камер по всему предприятию и я могу видеть все, что происходит, не работает. Нужно прийти, поговорить, вникнуть.

Но основные знания и опыт я получаю от отца – Виктора Александровича Регуша. Он с 1965 года неизменно трудился на ООО «Центролит», с 1988 года – директором, а теперь и на нашем предприятии. Хоть я и генеральный директор, он – председатель совета директоров. Ему сейчас 81 год, но каждый день он приезжает на работу. В данный момент отвечает за все внешние коммуникации: сотрудничество, договоры. И я считаю, что благодаря ему мы сумели четко выстроить систему взаимоотношений и ценообразования. Он всегда даст профессиональный, компетентный совет, а задача моя и коллектива – реализовать то, что он выстраивает.

КОЛЛЕКТИВ – ОПОРА ПРОИЗВОДСТВА

Р.В. – Какие методы вы применяете для создания команды и управления?

О.Р. – Большую часть коллектива – 30 человек – я пригласил на предприятие из Рязанского военно-автомобильного института. Пусть они не знали специфику, как и я (ведь я не литейщик), но у них было желание делать и познавать, а это самое главное. На данный момент они занимают большую часть ключевых должностей – начиная с директора по производству, главного инженера и заканчивая материальным обеспечением. Это моря опора.

Кроме того, большое количество сотрудников пришло после закрытия Рязанского завода автоагрегатов, мой заместитель по качеству работал там и сейчас мне очень помогает. Разумеется, многое держится на ветеранах нашего предприятия, их порядка 40 человек. И, конечно, молодежь. Сейчас на заводе трудятся 694 молодых человека, которые занимают ключевые специфические должности. У нас достаточно сложная физическая работа в три смены, не каждый это выдержит.

Моя задача – создать коллектив, направить, поставить задачи и сделать так, чтобы люди увидели, что их ценят. Несомненно, для всех главное – обеспечить свою семью. И несмотря на пандемию, по итогам прошлого года мы нашли возможность на 15% увеличить фонд заработной платы. Я говорю людям: «Ваша задача работать так, чтобы я смог о вас позаботиться. Если мы выйдем на определенные показатели и результаты (деньги же надо откуда-то брать), то уровень заработной платы будет расти». Предприятие частное, и это, по моему мнению, заставляет владельца предприятия шевелиться и думать не только о своем кармане. Все в наших руках.

Фото: ЗТЛ