Вагоны и автомобили

Обсуждение в медиапространстве президентского Послания Федеральному Собранию продолжается. Акцент делается на социальной политике – как много предстоит всего сделать и как много потратить.Только подсчитанные новые соцрасходы государства в 2020 году составят 80 млрд рублей. А деньги-то у нас есть?

Вице-премьер Правительства России по социально-экономическим вопросам Татьяна Голикова уверяет, что деньги есть, все рассчитано едва ли не до копейки. Федеральная налоговая служба, которая на прошлой неделе подвела итоги работы в 2018 году, констатирует, что рост налоговых поступлений в консолидированный бюджет РФ в прошлом году стал рекордным за последние пять лет – 23% (4 млрд руб.). Что самое интересное, рост поступлений налога на доходы физических лиц на 2,5 пункта превысил темп роста зарплаты.

Вот и министр промышленности и торговли Денис Мантуров, с которым Президент встретился в Кремле в понедельник, доложил главе государства об успехах индустрии и торговли в прошедшем году. Производство грузовых железнодорожных вагонов выросло в прошлом году более чем на 20%, производительность труда в автопроме выросла на 16%, рост производства в отрасли составил 14%, продаж – 12%. К тому же 85% объема рынка составляют автомобили, произведенные в России. В их числе, конечно, и иномарки.

Российский экспорт продолжает расти даже на фоне санкций. И опять-таки интересная подробность: двустороння торговля с Украиной выросла на 20%. Мы продолжаем экспортировать в эту страну машины, оборудование, транспортные средства, продовольствие и металлы. Вот только наблюдателей наших на президентские выборы Украина не пускает, от такого «экспорта» она напрочь отказывается. Так что политика политикой, а деньги счет любят. Вот и с США наш товарооборот сохраняется, несмотря на громкие политические заявления. И взятая пауза в политических взаимоотношениях между Москвой и Вашингтоном не означает разрыва контрактов. Они работают.

Так что, как видно, деньги на выполнение задач, поставленных в Послании Президентом В. Путиным, найдутся. Вот как их израсходовать для пользы дела? Аналитики считают, что увеличение неадресных пока соцвыплат – последний шаг перед внедрением института социального контракта и адресной социальной поддержки. Хотя сделать этот шаг будет довольно непросто. Здесь нужны будут вместительные вагоны и надежные автомобили, а кроме того, четко обозначенные пути, по которым предстоит двигаться.

У нас ведь стало практически общим местом рассуждение о том, что свою социальную функцию государство исполняет не слишком последовательно. Так вот, глава государства обозначил социальную роль государства как приоритет во внутренней политике. Важно и то, что многие из нововведений, предложенных Президентом, значимы и применимы для беднейших домохозяйств и слоев населения. Борьба с бедностью в стране поставлена во главу угла. Боремся мы с нею давно и достаточно результативно. С 2000 года число граждан, проживающих за чертой бедности, в нашей стране сократилось вдвое и теперь составляет примерно 19 млн человек. Это цифры из Послания Президента Федеральному Собранию. Социальная поддержка нуждающихся в ней граждан с 2020 года, по мнению экспертов, может составить от 30 до 40 процентов от средней зарплаты в РФ на одно домохозяйство. То есть государство берется проводить достаточно эффективную социальную политику. Такую задачу ставит перед властными структурами на ближайшие годы Президент.

Остается только убедиться, что уровень исполнения решения соответствует уровню поставленных задач.